停车后的一次开门，可能伤到经过的骑车人、行人，或刮碰旁边的车辆。司机和乘客都应先观察再开门，不能因为车已停稳就忽略周围情况。
道路规则和保险定责，要分开看
《安省公路交通法》第165条对在法律定义的highway上打开或长时间敞开车门作出规定，要求先采取必要的安全预防措施。这里的highway是法律用语，不能直接说它自动涵盖所有私人停车场。安省公路交通法。无论是否位于道路上，安全观察仍然必要。
汽车之间发生车门碰撞时，保险公司会按适用的《Fault Determination Rules》处理。第19(c)条规定，若事故属于司机或乘客打开、敞开A车车门的情形，通常按A车驾驶人100%责任、B车驾驶人无责处理；若还有其他规则同时适用，则须一并分析。乘客开门不代表车辆保险定责会自动与司机无关。安省定责规则。
涉及骑车人或行人受伤时，不能直接把两辆汽车的定责比例照搬为全部法律结论。实际赔偿责任、伤害保障及法律程序，需要根据事实和适用法律处理。警方是否开罚单，也不等于保险定责已经完成。
车辆损失可能走哪项保障？
如果符合条件，非责任部分的车辆损失可能由自己的DCPD保障处理。条件包括事故在安省发生、涉及另一辆符合保险要求的汽车等，并且自己没有书面选择放弃DCPD赔偿；不能简化成“找到对方且对方有保险就一定赔”。
自己有责任的车辆损失，可能需要Collision等适用保障。找不到肇事车辆时，也不能自动当作DCPD索赔；已识别但无保险的车辆，又可能涉及不同条款。请让理赔人员确认适用保障、证据要求及自付额。FSRA事故及理赔说明。
不要只因找到肇事人，就承诺保费一定不变或维修一定全额报销。
开门前的几个动作
- 停在合法、合适的位置，观察车流、自行车道和行人。
- 查看后视镜，再回头检查盲区；确认安全后慢慢开门。
- 可用离车门较远的手开门，帮助身体转向后方观察，即“荷兰式开门法”。
- 提醒乘客等候安全时机，在适当位置选择远离车流的一侧下车；仍要检查该侧的行人和骑车人。
- 不要让车门敞开妨碍通行，也不要依赖摄像头、提示灯或防撞条代替观察。安省驾驶手册的停车指引。
发生事故后
先帮助伤者和排除即时危险，严重伤势或紧急情况拨打911。安全情况下交换资料，保存现场、车辆位置和车门状态的照片，记录目击者，并按当地警方规则及保单要求及时报告。不要为了拍照停留在危险车流中。
安众保险 A-Z Insurance 可协助你了解保障及理赔流程。电话905-707-2929，电邮info@azinsure.ca。具体责任和赔付以事实、法律及保单审核为准。